Предыстория проекта подъема стальной коробчатой балки:
Ключевой проект в верховьях реки Янцзы — мост через реку Цзянцзинь Байша Янцзы, проект соединительной линии, охватывающий восточный и западный берега реки Янцзы. Общая длина проектной линии составляет 3160 метров, общая длина моста – 1300 метров, главный пролет моста – 590 метров. С учетом обеспечения профилактики и контроля эпидемий, а также безопасности строительства, проект строительства подвесного моста с коробчатыми балками идет планомерно. В проекте используются 4 комплекта подъемных цилиндров грузоподъемностью 400 тонн и 4 комплекта подъемных цилиндров грузоподъемностью 260 тонн из специальной стальной шарнирной линии Cairn для подъема и сборки стальной коробчатой балки подвесного моста. Проблема передвижения более чем 200 000 человек также сократит расстояние транспортировки материалов между севером и югом реки Янцзы и значительно снизит транспортные расходы, что имеет большое значение для оптимизации транспортной сети на юго-западе Китая. Чунцин и даже верховья реки Янцзы.
